manager

به گزارش روابط عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان، اولین جلسه گروه تخصصی نقشه برداری شورای مرکزی صبح روز دوشنبه 1401/10/05 در محل جلسات شورای مرکزی به صورت حضوری و مجازی تشکیل گردید.
در این جلسه پس از معرفی و آشنایی اعضا با یکدیگر، انتخابات هیات رئیسه برگزار شد که نتایج آن به شرح زیر می باشد.
رئیس گروه تخصصی نقشه برداری: دکتر سعید یزدانی
نایب رییس گروه تخصصی نقشه برداری: مهندس عبدالرضا ابوقداره
دبیر گروه تخصصی نقشه برداری: مهندس غفور نصیری پور
در ادامه جلسه گزارشی از عملکرد ادوار گذشته ارائه شد و اعضا به بحث و بررسی در خصوص برنامه و اهداف پیش رو گروه برای سال جاری پرداختند.
به گزارش روابط عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان، اولین جلسه گروه تخصصی عمران شورای مرکزی صبح روز دوشنبه1401/10/05 در محل جلسات شورای مرکزی به صورت حضوری و مجازی تشکیل گردید.
در این جلسه پس از معرفی و آشنایی اعضا با یکدیگر، انتخابات هیات رئیسه برگزار شد که نتایج آن به شرح زیر می باشد.
رئیس گروه تخصصی عمران: مهندس امین مقومی
نایب رییس گروه تخصصی عمران: مهندس علی اصغر میرقادری
دبیر گروه تخصصی عمران: مهندس مجید شاه اویسی

در ادامه جلسه گزارشی از عملکرد ادوار گذشته ارائه شد و اعضا به بحث و بررسی در خصوص برنامه و اهداف پیش رو گروه برای سال جاری پرداختند.

دویست و نود و چهارمین جلسه شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان برگزار شد

صبح روز سه شنبه ۲۹ آذر ماه با حضور کلیه اعضای شورای مرکزی، دویست و نود و چهارمین جلسه شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان در محل سالن جلسات شورای مرکزی به صورت حضوری برگزار شد.

به گزارش روابط عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان، گزارش برگزاری اجلاس فوق العاده هیات عمومی، بررسی مبانی تعرفه خدمات مهندسی سال ۱۴۰۲ ، نظام نامه نحوه اداره جلسات هیئت مدیره، شناسنامه فنی و ملکی و بررسی منابع درآمدی استانها از دستورات جلسه ۲۹۴ شورای مرکزی بود.

در ابتدای این جلسه اعضای شورا گزارشات و موارد پیشنهادی خود را جهت بررسی اعم از ساختار شکست در استانها و تعرفه خدمات مهندسی مطرح کردند.

حمزه شکیب رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور ضمن تشکر از از عوامل برگزار کننده سمینار خوزستان گفت این دوره جزء دوره های آموزشی خیلی خوب بود که ۴۵۰ نفر از مهندسان در این دوره شرکت کردند و پیشنهاد می شود در استان های دیگر هم با برنامه ریزی این حرکت آموزشی را ادامه دهیم.

در ادامه طاهره نصر عضو شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان با اشاره به سابقه تدوین شرح خدمات مهندسی رشته های هفتگانه گفت در سال ۹۶ کارگروه باز تعریف شرح خدمات مهندسی تشکیل و به استان های مختلف از طرف شورای مرکزی و وزارت راه و شهرسازی برای احصا نظرات ارسال و در سال ۱۴۰۰ مجددا مورد بازنگری قرار گرفت، و در سال ۱۴۰۱ در دوره نهم این نسخه مورد بازخوانی و مشکلات موجود رفع شد.

نصر افزود: این شرح خدمات بر اساس آخرین شرح خدماتی که در سال ۱۳۷۸ توسط وزارت راه و شهرسازی ابلاغ شده بود مورد آسیب‌شناسی قرار گرفت و ویرایش پیشنهادی بر اساس ارجاعات به مباحث مختلف مقررات ملی ساختمان صورت گرفت.

وی ادامه داد: در گام دوم شرح خدمات (که بیش از ۳۰۰ صفحه بود) در حدود ۱۰۰ صفحه خلاصه نویسی و به اصل مطالب پرداخته شد. روزرسانی شرح خدمات بر اساس آخرین ویرایش مقررات ملی ساختمان از دیگر مزایای این بازنویسی بود.

عضو شورای مرکزی دوره نهم افزود: برای هر کدام از رشته های چهارگانه در گروه های ساختمانی الف تا د به صورت مشترک و همچنین خدمات اختصاصی و خدماتی که دارای بار حقوقی هستند و بایستی توسط کارشناسان حقوقی بررسی شوند، در این شرح خدمات مورد بررسی و در گام های بعدی می تواند مورد مطالعه بیشتر قرار گیرد. لذا با توجه به مشکلات موجود در استان ها پیشنهاد می شود این شرح خدمات جهت اجرایی شدن به وزارت راه و شهرسازی ارسال و به استان‌ها ابلاغ شود.

در ادامه مدیر پروژه تدوین مبانی قیمت گذاری خدمات فنی ساختمان (شرکت شهریگ) به ارائه گزارش پرداخت و اعضا نظرات خود را در این خصوص مطرح کردند

حمزه شکیب در ادامه با اشاره به سه ماه پایانی سال ۱۴۰۱ گفت: مسائل مربوط به شرح خدمات، قرارداد های همسان و تعرفه ها بایستی تا پایان سال به نتیجه برسد.

جلسه مشترک کارگروه شرح خدمات مهندسی و مبانی پیشنهادی تعرفه خدمات مهندسی با حضور نمایندگان وزارت راه و شهرسازی در محل سالن جلسات شورای مرکزی برگزار شد.

در این جلسه که با حضور اعضای هیئت رئیسه شورای مرکزی و کارگروه شرح خدمات مهندسی تشکیل گردید، در خصوص متن پیش‌نویس شرح خدمات مهندسی تبادل نظر صورت گرفت.

در این جلسه ابتدا تاریخچه‌ای از نحوه تدوین شرح خدمات ارائه شد و در ادامه، گزارشی از جزئیات این متن نیز ارائه و سپس طرفین نقطه نظرات خود را در خصوص شرح خدمات مهندسی اعلام نمودند.

باسلام و احترام و عرض خدا قوت!

چند خبر خوب:

  • 1- توسعه پایدار در ایران عملیاتی می شود.
  • 2- نیازهای ترافیکی داخل ساختمانها، دسترسی به معابر بلافصل و شناسایی، مدیریت و کاهش تاثیرات منفی ترافیکی ساختمانها در راستای افزایش کیفیت زندگی مردم و کاهش مصرف سوخت و حفظ محیط زیست در کشور اجرائی می شود.
  • 3- نظام مهندسی کشور، در کاهش مشکلات زیست محیطی مثل آلودگی هوا و صدا، افزایش ایمنی و کاهش زیانهای ناشی از تخلفات و تصادفات و راه بندانهای ترافیکی از طریق بکارگیری مهندسین ترافیک ذیصلاح و آموزش دیده فعال می شود و خبر اصلی اینکه، مبحثی دیگر که همه موضوعات فوق الاشاره را عملیاتی می کند، به مباحث 22 گانه نظام مهندسی ساختمان کشور اضافه شد.
  • 4- مبحث 23 الزامات ترافیکی ساختمان ، بالاخره  پس از بیش از یک دهه تلاش مستمر، توسط وزارت راه و شهرسازی در تاریخ 16 آذر 1401 رسما ابلاغ شد. این مهم را به مردم ایران، همه مهندسین و برنامه ریزان و طراحان حمل و نقل و ترافیک، دست اندرکاران ساخت و ساز و توسعه، مسئولین محترم وزارت راه و شهرسازی، دفتر مقررات ملی ساختمان، نظامات مهندسی ساختمان سراسری کشور و خاصه اعضای پرتلاش و فرهیخته گروه تخصصی ترافیک در شورای مرکزی نظام مهندسی ساختمان کشور در همه ادوار بویژه دوره های هفتم و هشتم تبریک عرض می کنیم.

بجاست علاوه بر سازمانها و شخصیت های  حقیقی و حقوقی فوق الاشاره، از معاونین محترم مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی در پنج سال گذشته که موضوع توسعه و ساختمان را با نگاه های پویای خود جان تازه ای بخشیدند و از اعضای محترم شورای تدوین مقررات ملی ساختمان در دوره نهم و اعضای ساعی و خستگی ناپذیر کمیته های نظارت و راهبردی، مطالعات، تدوین و بازنگری این مبحث و همچنین از مدیران و کارشناسان محترم دفتر تدوین مقررات ملی ساختمان که از هیچ کوششی دریغ نورزیدند، کمال قدردانی خود را اعلان کنیم.

با این دستاورد مهم، ما هنوز ابتدای راه هستیم. همکاری شهرداری های سراسر ایران، آموزش مهندسین ترافیک و همراهی سایر رشته های هفتگانه در نظام مهندسی ساختمان بویژه همراهی و همکاری مهندسین معماری و شهرسازی و نقشه برداری را پیش رو و انتظار داریم.

بدون شک پیشنهادات سازنده تمامی متخصصین حوزه حمل و نقل و ترافیک بر این مبحث، ویرایش های بعدی را کامل تر، جامع تر و کاربردی تر خواهد کرد.

از همه کسانی که اینجانبان را، به نیابت از شماها، در طی این طریق همراهی کردند صمیمانه سپاسگزاریم.

غلامرضا شیران_ عضو اصلی شورای مرکزی و رئیس گروه تخصصی ترافیک شورای مرکزی

یوسف ساجد_ عضو علی البدل شورای مرکزی و عضو گروه تخصصی ترافیک شورای مرکزی

به گزارش خبرگزاری ایسنا: حمزه شکیب در حاشیه سمینار آموزشی واکاوی فنی ساختمان متروپل که امروز چهارشنبه در آبادان برگزار شد، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: یک مالک وقتی تصمیم می‌گیرد که یک ساختمان را بسازد، باید به مرجع صدور پروانه ساخت که شهرداری‌ها هستند مراجعه ‌کند و آنجا براساس ضوابط طرح تفصیلی به مالک پروانه ساخت اعطا می‌شود.

به گزارش ایسنا، وی افزود: پس از اعطای پروانه، طراح و مجری مشخص و پس از آن مالک می‌تواند نسبت به ساخت ساختمان موردنظر خود اقدام کند. این روند در شهرها و استان‌ها مختلف است به شکلی که پروانه ساخت در برخی از استان‌ها به سرعت صادر می‌شود اما در برخی از استان‌ها صدور پروانه ساخت در بروکراسی‌های اداری متوقف می‌شود.

رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور گفت: یکی از دلایل این بروکراسی‌ها و زمانبر شدن صدور پروانه ساخت این است که هنوز این اراده وجود ندارد که مالک و سازنده باید به طرح تفضیلی پایبند باشد و بداند چیزی غیر از آن نباید انجام شود.

زمانبر شدن صدور پروانه‌های ساختمان به شهرداری‌ها برمی‌گردد

شکیب عنوان کرد: بعضا برای پروانه ساخت چانه‌زنی‌هایی از سوی مالک یا سازنده انجام می‌شود که این چانه‌زنی‌ها باعث زمانبر شدن صدور پروانه ساخت می‌شود.

وی ادامه داد: اخیرا اقدامات و تلاش‌های فراوانی انجام شده تا زمان صدور پروانه ساخت به حداقل ممکن برسد. آنچه مربوط به سازمان نظام مهندسی است را تلاش می‌کنیم در کمترین زمان انجام دهیم و مهندسان، طراح و ناظران را به سرعت معرفی کنیم.

رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور گفت: مشکلی که اکنون در بحث مدت زمان زیاد صدور پروانه‌های ساختمان وجود دارد به شهرداری‌ها و بروکراسی‌های این مجموعه برمی‌گردد.

ساختمان‌هایی مثل متروپل در کشور زیاد است

شکیب بیان کرد: سازمان نظام مهندسی آمادگی دارد در کنار دستگاه‌های درگیر در بحث صدور پروانه ساخت و ساز کمک کند تا در حداقل زمان صدور پروانه‌های ساختمانی انجام شود.

وی اظهار کرد: ساختمان‌هایی مثل متروپل در کشور زیاد وجود دارد و علت اصلی این مساله نیز این است که نظام‌های اداری و قانون متاسفانه رعایت نمی‌شوند. همچنین از ظرفیت‌های مهندسان کشور به درستی استفاده نمی‌شود.

در متروپل قانون دور زده شد

رییس سازمان نظام مهندسی ساختمان کشور تصریح کرد: اگر نظام اداری انجام و از توان و دانش مهندسان استفاده شود هرگز در زمان ساخت و یا بهره‌برداری شاهد فجایعی مثل متروپل و پلاسکو نخواهیم بود. دانش و علم مهندسان و آیین‌نامه‌ها در تراز جهانی هستند اما عدم توجه به این مسایل و دور زدن قانون است که باعث بروز چنین مشکلاتی شده است.

شکیب ادامه داد: در متروپل از ظرفیت سازمان نظام مهندسی استفاده نشده بود. نظامات اداری در مراحل ساخت و پیش از ساخت در این ساختمان رعایت نشد و قانون دور زده شد.

به گزارش روابط عمومی سازمان نظام مهندسی ساختمان در دیدار رئیس سازمان با دکتر رشیدی عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی موضوع بیمه مهندسین پیگیری شد و مقرر گردید جلسات مشترکی با سازمان بیمه تامین اجتماعی برگزار شود.

به گزارش روابط عمومی شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان: در راستای عمل به ماده 79 آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان در خصوص تشکیل دبیرخانه کارگروه سنجش در شورای مرکزی به منظور بررسی احراز شرایط داوطلبان شرکت در انتخابات گروه های تخصصی سازمان نظام مهندسی ساختمان استان ها، به منظور بررسی پرونده های داوطلبین گروه تخصصی معماری سازمان نظام مهندسی ساختمان استان گیلان، کارگروه سنجش در شورای مرکزی تشکیل جلسه داد.

به گزارش روابط عمومی شورای مرکزی سازمان نظام مهندسی ساختمان: در راستای عمل به ماده 79 آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان در خصوص تشکیل دبیرخانه کارگروه سنجش در شورای مرکزی به منظور بررسی احراز شرایط داوطلبان شرکت در انتخابات گروه های تخصصی سازمان نظام مهندسی ساختمان استان ها، به منظور بررسی پرونده های داوطلبین گروه تخصصی تاسیسات مکانیکی سازمان نظام مهندسی ساختمان استان گیلان، کارگروه سنجش در شورای مرکزی  تشکیل جلسه داد.

صفحه37 از58