در این نشست، محمدرضا رضایی‌کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با حضور اعضای کمیسیون، معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، مهندس امین مقومی رئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان و کارشناسان مرکز پژوهش های مجلس، بر ضرورت اصلاح قانون و تقویت جایگاه و استقلال مهندسان تأکید کرد.
رضایی‌کوچی با بیان اینکه اصلاح قانون نظام مهندسی از قدیمی‌ترین دغدغه‌های کمیسیون عمران است، گفت: این موضوع طی سه دوره متوالی مجلس در دستور کار بوده، اما به دلیل اختلاف‌نظر میان وزارت راه و شهرسازی، سازمان نظام مهندسی و مجلس به نتیجه نرسیده است. وی ابراز امیدواری کرد که در این دوره با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط، اصلاح قانون به سرانجام برسد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به نقش گسترده جامعه مهندسی کشور گفت: امروز بیش از ۵۰۰ هزار مهندس عضو سازمان نظام مهندسی ساختمان هستند که سهم بزرگی در ایمنی و کیفیت ساخت‌وساز دارند، اما از دو سو در فشارند؛ از یک‌سو مداخلات سنگین وزارت راه و شهرسازی در امور صنفی آنان و از سوی دیگر بی‌توجهی شهرداری‌ها به گزارش‌های فنی و نظارتی مهندسان.
وی تأکید کرد: بارها گزارش‌های ناظران در مراحل مختلف ساخت، به‌ویژه در پروژه‌های بزرگ، نادیده گرفته شده است. حادثه تلخ ساختمان متروپل آبادان نشان داد که هشدارهای مهندسان بدون ضمانت اجرایی باقی مانده و ضرورت دارد استقلال حرفه‌ای آنان در قانون تضمین شود.
رضایی‌کوچی با تشریح محورهای اصلی اصلاح قانون گفت: هدف ما این است که با اصلاح قانون، گزارش‌های فنی مهندسان الزام‌آور شود و هر دستگاهی که بدون توجه به نظر فنی اقدام کند، پاسخگو باشد. از سوی دیگر، مهندسان نیز باید در برابر عملکرد خود مسئولیت‌پذیر باشند. در صورت اجرای این رویکرد، کیفیت ساخت‌وساز در کشور به شکل چشمگیری ارتقا یافته و از شکل‌گیری بافت‌های فرسوده در آینده جلوگیری می‌شود.
وی در پایان اظهار امیدواری کرد که با همکاری مجلس، وزارت راه و شهرسازی و سازمان نظام مهندسی ساختمان، قانون جدید هرچه سریع‌تر نهایی و تصویب شود تا گامی مؤثر در جهت ارتقای ایمنی، کیفیت و دوام ساختمان‌ها در کشور برداشته شود.
